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Bon plan Motorisation

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Re: Bon plan Motorisation

Message par jmb 24 le Dim 21 Fév 2016, 21:29

Bonjour
Merci pour les informations

_________________
Salutations jmB
Si les abeilles devaient disparaître, l'humanité n'aurait plus que quelques années à vivre .

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Re: Bon plan Motorisation

Message par petrole59 le Dim 21 Fév 2016, 22:20

gilles94 a écrit:Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de la configuration, montée, prête à être positionnée sur l'extracteur Very Happy 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



A noter pour le FUSIBLE : 2A n'est pas suffisant, à vide ok,
mais en cas de forte accélération sur l'extracteur (cage vide), il crame.
Pour l'instant, j'en ai mis un de 5A, peut-être à baisser à 3,5A.

A+
Gilles94 
Bonsoir , qu'as tu utilisé comme fusible , 2A devrait plus que largement convenir .

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Apid'jo le Dim 21 Fév 2016, 22:23

Merci, beau travail.

Vidéo simple et efficace (Comme j'aime) I love you

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RUCHES divisibles (bâtisse chaude) : Alsacienne couchée 10 et 12 U et Type Claerr 9 U          "Rien n'est plus patient que la nature"  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]         Dan O'Brien

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Re: Bon plan Motorisation

Message par sauvapic le Lun 22 Fév 2016, 12:35

Beau travail  OK !

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" Il faut suivre la voie de ses rêves, même si le chemin est difficile.... C'est ainsi qu'on réalise sa vie."  


On peut pas plaire à tout le monde... L'administrateur de ce forum est incontrôlable. Soyez vigilant !

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Viamansilis le Lun 22 Fév 2016, 19:16

Belle démonstration! bravo

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Re: Bon plan Motorisation

Message par mielpimpin le Lun 22 Fév 2016, 20:27

petrole59 a écrit:
gilles94 a écrit:Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de la configuration, montée, prête à être positionnée sur l'extracteur Very Happy 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



A noter pour le FUSIBLE : 2A n'est pas suffisant, à vide ok,
mais en cas de forte accélération sur l'extracteur (cage vide), il crame.
Pour l'instant, j'en ai mis un de 5A, peut-être à baisser à 3,5A.

A+
Gilles94 
Bonsoir , qu'as tu utilisé comme fusible , 2A devrait plus que largement convenir .

+1  , le courant nominal est de 0,7 A , si le fusible (Am ,accompagnement moteur ) de 2A saute , c'est qu'il y a un problème , bien vérifier le branchement .

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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Lun 22 Fév 2016, 22:48

Courant nominal 0,7A : régime constant à charge constante, extracteur lancé.
Il n'y a pas de problème de branchement...

Quand tu accélères, de 0 à max à vide en 1s, il y a des pointes de courant normales... j'avais testé à l’ampèremètre ~1,2 à 1,5 A, je crois me souvenir... j'étais parti sur du 2A.

Pour la production, on est à pleine charge : cage avec plus de 20kg de cadres à lancer, il y a aussi le cas de l'extracteur plein de miel, et le bas de la cage vient frotter le miel... 
dans ces cas là, le courant "non nominal" est à plus de 2A... et le fusible crame.

Un test en bloquant la cage, à tension max... peut permettre de bien positionner cette limite, je pense à 2,5A, voire 3A.

A+

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Re: Bon plan Motorisation

Message par petrole59 le Lun 22 Fév 2016, 22:53

Le mieux est de faire un test à l'ampèremètre pendant l' utilisation .

Mais à vide un fusible de 2 A qui crame ?

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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Lun 22 Fév 2016, 22:59

Accélération de 0 à max sur extracteur cage vide, oui, rien d'anormal.

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mar 23 Fév 2016, 19:26

Bonjour.
Pour les fusibles il y a plusieurs types.
Les GI pour l'électricité type prise ou lumière transfo...
et les type AM pour accompagnement moteur il résiste pendant quelques secondes à 10 fois l'ampérage du fusible car un moteur au démarrage consomme 8 fois son intensité normale IN .

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mar 23 Fév 2016, 19:27

intensité nominale

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Re: Bon plan Motorisation

Message par petrole59 le Mar 23 Fév 2016, 19:32

Merci de cette précision Lucky . 

Ca va ?

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mar 23 Fév 2016, 19:35

Je motorise mon extracteur aussi avec moto-reducteur SEW , bride, accouplement élastique et variateur de vitesse 1 à 1500 tours /min type altivar schneider et automate programmable qui me permettra d'avoir une pente d'accélération programmable, plusieurs vitesses programmable en tour et temps, puis pente de décélération jusqu'à l'arret puis inversion du sens de rotation le tout en automatique 
l'altivar est un variateur de vitesse qui a la particularité de se brancher en mono 220 v et en sortie on obtient du triphasé.

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mar 23 Fév 2016, 19:51

Bonsoir petrole.
Tout va bien. Je vérifie le poids de mes ruches  et pour l'instant tout se passe bien ....

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Re: Bon plan Motorisation

Message par yanou le Mar 23 Fév 2016, 19:59

C'est sur que par rapport à thomas il n'y a que 590 euros d'écart .  une paille, je suis peut être mauvaise langue, il y a un bout d'acier galva à 3 euros en plus.

en inox ça aurait été au moins 50 euros de plus.

car si on fait le total, 86 euros le moteur, 19 euros le contrôleur, 3 euros l'inverseur, 3 euro l’accouplement 10/12mm sur ebay. total 111€

bon c'est vrai je fais une petite modif au tour qui n'est pas comprise dans le prix. (surtout si on compte les 20 euros de frais de port compris dans le prix du moteur)

la france n'est pas prête de se relever avec cette façon de traiter les clients

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mar 23 Fév 2016, 20:39

un petit jet avant la finalisation 
mon extracteur
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avec l accouplement
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le moto-reducteur triphasé
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la bride
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le variateur
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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Mar 23 Fév 2016, 22:50

luckyzxr a écrit:Bonjour.
Pour les fusibles il y a plusieurs types.
Les GI pour l'électricité type prise ou lumière transfo...
et les type AM pour accompagnement moteur il résiste pendant quelques secondes à 10 fois l'ampérage du fusible car un moteur au démarrage consomme 8 fois son intensité normale IN .

Merci luckyzxr pour l'info (importante !) sur les types de fusibles

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Charles18 le Mer 24 Fév 2016, 12:00

API55 a écrit:Il y en a partout des accouplements: quincaillerie industrielle, bobiniers (moteurs électriques), réparateurs de pompes... (Jumelec à Fléville, Lorraine Electrique à Punoy, PEB Moineville, Michaud  Chailly...?)
Peut-être un petit électromécanicien aura un petit accouplement depuis des lustres dans un tiroir. Parce que dans cette taille-là ce n'est pas courant.
Merci api55, j'ai fait un accouplement fixe.
Par contre, avec mes petites connaissances en électricité, je ne sais pas trop comment brancher le moteur SANS bouton inverseur. Dois je shunter les deux bornes de gauche du moteur ?

Merci d'avance. Wink
Charles

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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Mer 24 Fév 2016, 12:33

Bonjour Charles18,

Tu peux brancher comme ceci

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Au choix le + et le - en haut ou en bas... comme tu veux, cela ne change rien.

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Charles18 le Mer 24 Fév 2016, 12:41

Super merci beaucoup, je fais ça cet aprem !!
A bientôt
Charles

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Charles18 le Mer 24 Fév 2016, 15:07

Bon et bien cela ne marche toujours pas!!
J'espère que le moteur n'est pas défectueux.
Qu'en pensez vous?

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Re: Bon plan Motorisation

Message par luckyzxr le Mer 24 Fév 2016, 15:51

Bonjour.
Pour vérifier si un moteur est ok il suffit de vérifier avec un ohmmètre que le bobinage est ok !
et vérifier qu'entre le bobinage et la carcasse (terre ) il n y a pas de contact (résistance infinie à l'ohmètre)

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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Mer 24 Fév 2016, 21:14

Charles18, Où en es tu ? toujours des problèmes ?

Reprend étape par étape, sans précipitation...
Vigilance ! il ne faut pas rester collé aux fils... le courant continu est plus dangereux que le courant alternatif,
Une fois qu'on prend une décharge les muscles se contractent une bonne fois et il peut-être compliqué de se décoller !
attention Il vaut mieux prévenir !!

Pour les tests, commence par la source : le variateur (moteur débranché) :
Avec un testeur multifonction (En mode voltmètre Alternatif Ac, puis Continu DC!):
- Test Alimentation 220V AC (Secteur) en entrée du variateur
- Test Alimentation 0 à 180V DC en sortie du variateur (Tu peux avoir plus de 180V, le variateur ne lissant pas très bien...)

Poursuis ensuite par le moteur (non branché) avec un testeur multifonction (En mode ohmmètre) :
- entre les deux plots de gauche (inducteur) : ~2000 ohms
- entre les deux plots de droite (induit) : ~20 ohms

Si tu as des photos de tes branchements, n'hésite pas !

A+

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Re: Bon plan Motorisation

Message par Charles18 le Mer 24 Fév 2016, 21:32

Merci beaucoup pour vos réponses.
Le variateur est ok car aux bornes de sorties, la tension varie bien de 0 à 180.
Cependant, la résistance entre les deux plots de droite est de 1. Je pense donc qu'il y a un souci à ce niveau là.
Pour les deux plots de gauche c'est bon.
J'ai contacté un ami très bon électricien et m'a fait faire des tests. Il semblerait qu'il y ait bien un problème au moteur.
J'ai envoyé un mail au vendeur ... La suite demain !

Merci encore,
Charles

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Re: Bon plan Motorisation

Message par gilles94 le Mar 01 Mar 2016, 23:16

Bonsoir,
Ci-dessous une petite vidéo d'un test de charge (et nettoyage par la même occasion) de l'extracteur avec le "pack motorisation" installé...
çà pousse pas mal...!



A venir quelques photos de détail de l'extracteur Logar sur :
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Re: Bon plan Motorisation

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