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Bon plan Motorisation

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Bon plan Motorisation  - Page 16 Empty Re: Bon plan Motorisation

Message par Apid'jo le Mar 17 Sep 2019, 23:57

Bon, finalement j'ai enfin un extracteur qui tourne la cage + cadres avec le moteur.

J'ai du changer le variateur. celui là à plus de couple à faible vitesse par contre le moteur chauffe vraiment beaucoup. J'ai juste fait une petite extraction et j'ai du faire une pose après 1h (dont environ 15 mn de marche cumulé  pour le moteur) tellement le moteur était chaud !
J'ai attendu 1 h pour que je puisse de nouveau le tenir et terminer les deux dernières tournée.
En 5 mn il était à nouveau aussi chaud que avant la pose ! (plus de 50°C avec un thermomètre sonde au touché)

Il y a une raison ? J'ai bien fait le montage comme décrit sur ce "tuto".

Merci

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Message par sauvapic le Mer 18 Sep 2019, 07:24

Apid'jo a écrit:Bon, finalement j'ai enfin un extracteur qui tourne la cage + cadres avec le moteur.

J'ai du changer le variateur. celui là à plus de couple à faible vitesse par contre le moteur chauffe vraiment beaucoup. J'ai juste fait une petite extraction et j'ai du faire une pose après 1h (dont environ 15 mn de marche cumulé  pour le moteur) tellement le moteur était chaud !
J'ai attendu 1 h pour que je puisse de nouveau le tenir et terminer les deux dernières tournée.
En 5 mn il était à nouveau aussi chaud que avant la pose ! (plus de 50°C avec un thermomètre sonde au touché)

Il y a une raison ? J'ai bien fait le montage comme décrit sur ce "tuto".

Merci
Salut, est ce que ton moteur est ventilé pour permettre le refroidissement  ?

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Message par Apid'jo le Jeu 19 Sep 2019, 13:24

Oui, il y a des ouvertures en partie basse à l'avant et à l'arrière du moteur.

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Message par florent le Dim 05 Jan 2020, 15:36

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Message par florent le Dim 05 Jan 2020, 15:37

Bonjour,pour ceux qui ont motorisé un extracteur, on est bien sur ce type de référence.  Merci
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Message par michelfr30 le Dim 05 Jan 2020, 15:53

Voici les références affichées sur le mien (radiaire, 20 cadres)
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Message par bartcom49 le Dim 05 Jan 2020, 15:57

ton moteur fonctionne sur du 180volts  , destiné chez les russes

moteur bleu , message d'avant

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Message par michelfr30 le Dim 05 Jan 2020, 16:02

Pour les russes, ils auraient pu faire du rouge !
lol!
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Message par Apid'jo le Dim 05 Jan 2020, 17:24

De mon coté il chauffe toujours mon moteur Grrrr !

Et je ne sais pas pourquoi !

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Message par sauvapic le Dim 05 Jan 2020, 17:27

il y a celui là==>
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Message par florent le Dim 05 Jan 2020, 20:58

Décidemment c'est compliqué j avais lu tout le post et je croyais avoir compris qu' il passait du 180 v dc au 220 ac avec entre autre le variateur....
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Message par snoupi le Dim 05 Jan 2020, 21:53

florent a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
bonsoir, oui c'est le meme il doit avoir des photos
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Message par API55 le Lun 06 Jan 2020, 04:39

bartcom49 a écrit:ton moteur fonctionne sur du 180volts  , destiné chez les russes

moteur bleu , message d'avant
180 volt c'est la tension d'alimentation des bobines du moteur. A la boîte de jonction il doit y avoir 2 positions, 1 pour le  110 volt et une pour le 220 volt (comme sur un vieux chargeur de batterie que j'ai pour cirer les cadres.
Ou certains vieux transfos...
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Message par API55 le Lun 06 Jan 2020, 04:41

florent a écrit:Décidemment c'est compliqué j avais lu tout le post et je croyais avoir compris qu' il passait du 180 v dc au 220 ac avec entre autre le variateur....
C'est le contraire: on alimente les variateur en 220 volt alternatif (AC) qui envoie du 180 volt continu (DC) maxi au moteur.
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Message par florent le Lun 06 Jan 2020, 20:19

Oui je m'étais mal exprimé mais j'avais compris comme ça. Mais ça a l'air de pas toujours fonctionner suivant le post... alors j'hésite à me lancer..
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Message par bxl le Mar 07 Jan 2020, 00:58

Apid'jo a écrit:De mon coté il chauffe toujours mon moteur Grrrr !

Et je ne sais pas pourquoi !

Salut Apid'jo 

alors en début du post Gilles a mis une vidéo qui explique le démarrage progressif 

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et si tu regardes cette vidéo à partir des 10 minutes ils expliquent la "protection thermique"

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((( en début de cette même video ils expliquent de la troisième minutes à la sixième minutes le comportement du variateur et c'est pour cela que Gilles dans la vidéo dit à 24 secondes "laissez quelques temps pour que le variateur se charge" )))

même si c'est pour du triphasé (la vidéo) cela permet de mieux comprendre ce qu'explique Gilles.

Voilà Apid'jo tiens moi au courant  Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Apid'jo le Mar 07 Jan 2020, 09:49

Bonjour

Je vais voir ça, en fait j'ai l'impression que ça chauffe au démarrage "à petite vitesse" et que une fois lancé, c'est bon mais la température reste tout de même et donc s'accumule avec le temps !

Merci

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Message par florent le Mar 07 Jan 2020, 10:24

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Message par florent le Mar 07 Jan 2020, 10:28

Est ce que certains ont essayé avec ce type de moteur peur être plus simple à gérer er branché. 
La photo est un exemple je connais pas le site particulièrement. 
Condensateur au démarrage , mono 220v inverseur possible....
En revanche petite question : je pense que l'on peut ajouter un variateur possible ou pas ?
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Message par Apid'jo le Mar 07 Jan 2020, 13:30

Oui, il est toujours possible d'ajouter un variateur mais il faut également pensé au couplage avec la cage d'extraction et le volume du moteur sur l'extracteur.

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Message par florent le Mar 07 Jan 2020, 14:04

Le volume effectivement j'y ai pensé et la seule solution c'est d'aller voir dans une boutique (vérifier aussi le poids) et pour le couplage deux pignons à dents ( comme sur l'image ).[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par API55 le Mar 07 Jan 2020, 22:09

Pour varier la vitesse il faudra un variateur de fréquence...Pas sûr qu'on en trouve à bon marché... Et protéger les pignons à cause des doigts!
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Message par petrole59 le Dim 12 Jan 2020, 11:50

Quel type de variateur de fréquence peut être utilisé ?

celui ci ?
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Ou celui ci ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nouveau contrôleur de tension variable de 220V 4000W pour le variateur de contrôle de moteur de vitesse de ventilateur


17 €EUR
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[size=16]Eric
Il y a environ 8 mois
Fonctionne très bien. Je l'ai acheté pour réguler le moteur d'une bétonnière.
[/size]

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Message par bxl le Lun 13 Jan 2020, 20:50

Connaissez vous un site de vente de petite poulies diamètre 110 mm extérieur avec alésage de 15 mm

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Message par JC26 le Lun 13 Jan 2020, 21:03

Sinon, tu peux trouver un mécanicien métallurgique qui te trouveras la solution.
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Message par bxl le Mar 14 Jan 2020, 01:09

merci JC26 (j'ai trouvé)

Je calcule le diamètre de mes poulies (pour le couple et la vitesse angulaire).

Mais quelle est la vitesse en tours par minute de votre extracteur manuel ?

Combien effectue (1 cadre) de tours par minute ?

(je souhaite motoriser mon extracteur manuel tout en gardant le système d'entrainement manuel car il a l'avantage d'être en roue libre)

Merci pour vos réponses (je pensais à environ 300 tours par minutes...)

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