véhicule pour chemin boueux.

D'après vous quel est le meilleur utilitaire pour transhumer quelques ruches sur des chemins boueux. Je ne veux pas de 4x4 pour limiter l'impact sur les chemins et limiter le prix de l'entretien.

marcsaub a écrit:d'apres vous quel est le meilheur utilitaire pour transhumer quelques ruches sur des chemins boueux. Je ne veux pas de 4x4 pour limiter l'impact sur les chemins et limiter le prix de l'entretien

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Brouette Porte Ruche Dadant 10 cadres
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Sinon Matrans apiculture .  

Plus sérieusement un petit véhicule utilitaire , une voiture avec remorque .

Il faut voir l'état des chemin boueux.

Si le véhicule doit ètre surélevé , Xantia break par exemple , son hydraulique permet de passer dans des trous fameux .

marcsaub a écrit:d'apres vous quel est le meilheur utilitaire pour transhumer quelques ruches sur des chemins boueux. Je ne veux pas de 4x4 pour limiter l'impact sur les chemins et limiter le prix de l'entretien

Le meilleur compromis, c'est la petite fourgonnette type Berlingo ou Kangoo.
J'avais une Acadiane, formidable pour passer partout, qui ne se trouve plus qu'en occasion.

Mais sur les chemin boueux, les tractions ont leurs limites, c'est pourquoi je suis passé de l'acadiane au pick-up 4x4...

Dans un petit chemin pas très boueux devant chez moi, un api est allé voir ses ruches.Un peu de dévers, en sous-bois,  et un peu de pluie ont suffi pour qu'il se plante. Impossible de s'en sortir en particulier avec une automatique. Il a fallu chercher un tracteur pour le sortir.
Aucun agri n'a voulu se déranger (et c'est normal) en temps moisson. C'est un agent d'entretien qui en possédait un qui a bien voulu venir. Merci à lui.

Ce qui veut dire que les 4X4 sont indispensables.

Je me souviens d'un film où le mari attend désespérément sa femme au volant de son camion embourbé. Elle essayait de décharger toutes les ruches du camion pour sortir son véhicule de l'ornière de ce lieu complètement désolé loin de toute habitation. Le pétage de plombs était assuré.

Pour investir dans un 4 X 4, il faut un minimum de ruches quand même :/

un kangoo et des pneus crampons???

Je ne vois pas en quoi un 4X4 aurait un impact plus important sur les chemins???

De toute façon, avec un voiture normale en chemin boueux, c'est mort pour passer.

Les petits 4X4 niva ou suzuki passent très bien.

Pour le long terme un toyota hillux, c'est immortel.

Quand je pratique des terrains trop glissants je mets des chaines à neige.

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Non, ce n'est pas moi.  

petrole59 a écrit:
non ce n'est pas moi .  

Tu as eu chaud...
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L'amiral a écrit:

petrole59 a écrit:
non ce n'est pas moi .  

Tu as eu chaud...
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T'es sur qu'il ne te faut pas plutot un véhicule comme celui-ci ?


ou ça ?
Mème avec une grosse puissance et quatre roues cahinées + crabotage, pas facile de s'en sortir.

    

J'appelle ça rouler comme un manche. C'est aucun respect pour le matériel. C'est vrais que c'est moins spectaculaire de lâcher du mou au treuil, avancer et retendre le câble.
Stef

Un api m'a dit qu'il allait abandonner un rucher (que je trouve très bien) car il bouzillait tous ses 4X4 sur des pentes très escarpées.
J'y suis passé à pied et ça fait un peu penser à ça.




edit : Tout à fait d'accord pour les manches.

c'est bien tout ces véhicules , mais il n'y a même pas la place pour charger une ruche.  

En plus je ne veux pas du conducteur , tout le cheptel va être mort avant d'arriver.   

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Marcsaub va plutot prendre un quad avec une petite remorque, plutôt que tout les délires cités précédemment

petrole59 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Marcsaub va plutot prendre un quad avec une petite remorque, plutôt que tout les délires cités précédemment

J'espère bien.  

Avec de bonnes bases de pilotage on arrive à passer dans des chemins bien gadoueux avec un véhicule classique (mais solide) même si parfois la boue gicle jusqu'au toit.

Moi je fais presque tout avec ma renault 21 sauf les grosses transhumances (20 ruches minimum) avec mon J7 mais là par contre, il vaut mieux que ce soit sec...

Eviter les véhicules propulsion, j'ai aussi une 504 pick up qui est parfaite sur terrain sec et chemins cassants mais qu'il ne faut surtout plus prendre quand c'est mouillé.

fais comme moi
d'occas c'est pas trop chers

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]    Passe-partout...

J'ai fait l'expérience du chemin gras pendant les vacances de noel en allant voir mes ruches. Le chemin était propre mais la terre très collante sur 4 cm d épaisseur.
Au final je m'en suis sorti seul en dégonflant les pneus et avec de la terre sur le toit...

J'ai un kangoo qui passe à peu près partout...

un C15 + des chaines au cas où font parfaitement faire l'affaire !

Renault express avec pneus fedima ,  spécial 4L  trophy   
dés l'instant où on pose pas le bas de caisse ça roule!!!