transhumer en voiture

Je voudrais déplacer quelques unes de mes ruches pour les emmener sur le chataigner, les spots se trouvent à une bonne heure de voiture de chez moi. J'ai une voiture utilitaire, un pa...er de chez "le lion" . Je pense en rentrer 6 derrière. J'ai des planchers nicot aérés.
Pensez vous que c'est possible ?
Ne vont elles pas suffoquer ?
Comment vous y prenez vous ?

Bonjour
C'est possible; mais je préfère le faire à l'aide d'une remorque, c'est plus sur.

Je suis également plutôt remorque.

C'est plus sur pour quoi ?
Pour éviter le risque de surchauffe des abeilles ?
Pour la sécurité si une ruche s'ouvrait dans la voiture ?

Bonsoir.
Avec une remorque, oui, mais par ces températures,
c'est un peu risqué, non ?

Bonjour
Une remorque est pus simple à charger. Après, avec un utilitaire il y a risque, peu important qu'une ou deux abeilles se libèrent dans la voiture.
Je te conseillerais de faire ça à 4 heures du matin.
 1 fermer les ruches, les sangler pour qu'elles ne puissent pas s'ouvrir
2 les charger dans l'auto
3 faire la route
4 les décharger (j'aurais préparé les emplacements avant)
5 boire un café ou un calva
6 enfumer légèrement
7 ouvrir les ruches 
8 observer si tout se passe bien

Par sécurité je garde ma vareuse à portée de main ainsi que l’enfumoir prêt à être allumé. Le mieux c'est de faire ça à 2.

dacapa a écrit:Bonsoir.
Avec une remorque, oui, mais par ces températures,
c'est un peu risqué, non ?

Bonjour
il ne fait pas froid dans le 31 comme dans l'est de la france

Salut.

Quand on n'a pas de remorque ou d'utilitaire ouvert, on se débrouille avec ce qu'on a !

Si tu sais, tu déplaces en début ou en fin de journée pour la chaleur. Sinon, tu mets la clim !

Astuce: Surélever les ruches pour que l'air circule bien en dessous.

Sécurité: Garder sa vareuse à portée de main...

Bon trajet !

Anono

Merci pour les conseils. En fait j'ai une remorque mais elle est trop grosse pour aller où j’emmène les zazas. Je ne pourrai pas tourner au bout du chemin où je pose les ruches. J'en ai déjà porté 2 avec la voiture mais sur un court trajet avec fenètres ouvertes. Ça s'est bien passé. J'ai surtout peur qu'elles s'étouffent sur une grande distance, mais je garde le conseil d'anono de surélever les ruches avec des chevrons par exemple pour que l'air circule, et en plus les fenetres ouvertes.pour la température. Ce n'est pas un problème de froid, il fait 20 degrés ici.
Merci à tous.

Bonjour, je transhume en 106 depuis 4 ans maintenant sans soucis....
Je rentre 4 ruches et une 5eme à l'avant bien calée.
La transhumance se fait la nuit alors franchement les temperatures ne sont pas trop elevées! je garde les fenetres ouvertes, les planchers ouverts, et surtout je conduis en combinaison integrale tout le long! meme avec remorque je pense qu il vaut mieux garder la combi, un accident à la noix pourrait prendre des allures dramatiques!

Tous les déplacements se font en trafic sur deux hauteurs 2x13.
Pour l'instant pas de problème. Faire très attention sur la conduite. À 2 c'est beaucoup plus sécurisant 
L'avantage du fourgon tu peux les déplacer par temps froid, la grappe se desserre sans risque à l'intérieur et à l'arrivée si j'ai 8 ou 9 degrés je suis sauvé.

Moi j'ai mis mes ruches 2 fois dans le coffre, trajet 1H le soir et pas de souci.

Déjà fait Normandie/Alsace deux fois (8h de route) sans problème avec les ruches dans le coffre.

Faites vos trajets avec le voile.
Vous ne serez pas arrétés par les képis.
Ca m'est arrivé : Ils m'ont suivi du regard autour du rond point où je roulais doucement. (bizarre comme comportement, hein !) mais ils n'ont pas bougé.

Bonsoir.
Une astuce: utiliser du grillage très fin genre grillage à tamis ou à moustiquaire.
Boucher copieusement l'entrée ou remplacer le couvre-cadres par ce même grillage bien fixé et entouré avec de l'adhésif sur le bord inférieur (sur les côtés). Le hic c'est le bruit qu'elles commencent à faire au lever du jour !
Bien sûr il vaut mieux garder son masque à portée de mains.

Bonjour,

Même si une ruche a une fuite d'abeilles en cours de trajet , les abeilles ne s'éloignent que très peu , et les quelques dizaines qui s'envolent , restent contre les vitres .Tant que le moteur tourne , elles ne bougent pas . C'est seulement au déchargement qu'il faut bien enfumer dans ce cas !

Bien sangler les ruches pour solidariser l'ensemble .
Lors d'un trajet long , je pose un couvre cadre grillagé (moustiquaire ) .

Transport en voiture (Logan MCV) sans problème, habillée en cosmonaute, ce qui fait tourner bien des têtes c'est vrai !

Je trimballe toujours les avettes en ruches Nicot qui ferment impeccablement, sanglées pour plus de sûreté (en cas d'accident), et posées sur une palette pour la circulation de l'air. Tôt le matin ou tard le soir, fenêtres ouvertes... ou pas, selon la température.

je pense aussi rajouter une palette assez ajourée pour plus d'aeration sous les ruches.tu fais des trajets longs héléa?

J'ai fait comme ça jusqu'à deux heures de route, mais du moment qu'elles ont de l'air, pas trop chaud et que la conduite est sans à-coups, elles se caleront pour le temps qu'il faudra

Après, c'est pour le conducteur que c'est fatigant, parce qu'on est quand même nettement plus "tendu" qu'en balade ^^

Super !
Ca me rassure pour les longs trajets.
De toute façon je garderai le voile et les gants sur le siège passager. .

Je transhume régulièrement en Part** sur tournesol et en effet je fais des voyages de 6. Je n'ai jamais tenté 12 (sur 2 niveaux)  mais ça passerait.
Je bouche les entrées avec une bande de mousse vers 21h30, je charge et je roule.
Je n'ai jamais eu de soucis !

eul' riolu a écrit:Faites vos trajets avec le voile.
Vous ne serez pas arrétés par les képis.
Ca m'est arrivé : Ils m'ont suivi du regard autour du rond point où je roulais doucement. (bizarre comme comportement, hein !) mais ils n'ont pas bougé.

Je transhume avec remorque mais il m'arrive de mettre ruches ou ruchettes dans la voiture quand c'est plus pratique de le faire ou que j'en ai peu.

Même sanglées et fermées, il y en a toujours quelques unes ( zazas ) qui arrivent à se faire la belle et à se balader dans la voiture, on a tous connu ça.
En général, je m'arrête, ouvre le hayon du coffre et attends qu'elles se fassent la malle.
Mais des fois, ça n'est pas possible ou je n'ai pas envie de m'arrêter. Alors oui, j'ai toujours la vareuse ou la combi pour palier à toutes éventuelles velléités de nos amies.
Je me souviens une fois, arriver à un rond-point ou 2 nanas faisaient du stop. C'était en été. Quand elles m'ont vu arriver avec la vareuse sur la trogne, elles ont dû me prendre pour un fou ou un pervers qui testait de nouvelles formes de concupiscences lubriques.
Quand je suis arrivé à son niveau, une est resté bouche bée et moi, j'essayais de me faire discret...!
Mais principalement, j'utilise la remorque et fais mes déplacement très tôt le matin.

Bien pour toutes vos transhumances....
(mot que j'appliquerais plus à un "cheptel" et auquel je préfère balade, promenade pour 3 à 6 ruches)
Je balade donc mes avettes depuis peu (2 à 4 ruches) Pour déplacer des ruches de l'acacia vers une autre miellée. J'ai fermé à la mousse 2 ruches (plateau nicot) à 22h, et ramenais chez moi pour le lendemain.
Au matin à 7h départ un léger bruissement, tout va bien. Déchargement, installation et ouverture des mousses..... une ruche étouffée.

Alors oui ! aérer, aérer, aérer !
Pour moi, une ruche posée sur un plancher ne respire pas assez pour un long trajet où une attente d'une nuit en cabine. Aujourd'hui, c'est entrée ventilée et ruche surélevée (chevron, palette).