Et encore du grand n'importe quoi

par **corax** Sam 06 Juil 2019, 20:50

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Transhumance en pleine journée, ruches ouvertes. Alors forcément...

Si ca continue comme ça, l'apiculture finira pas n'être autorisée qu'après certifications ou diplomes agricoles.

par Invité Sam 06 Juil 2019, 21:51

En même temps, c'est au Québec.

par **ThomasC** Dim 07 Juil 2019, 14:17

corax a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Transhumance en pleine journée, ruches ouvertes. Alors forcément...

Erf, elle est pas mal celle-là, tiens.

Y en a vraiment qui ont rien dans le ciboulot... Rolling Eyes

Thomas

par **michelfr30** Dim 07 Juil 2019, 15:50

On trouve que les abeilles nous en font voir...
je me demande si ce n'est pas le contraire ! scratch

par **JCF** Dim 07 Juil 2019, 17:50

ThomasC a écrit:
corax a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Transhumance en pleine journée, ruches ouvertes. Alors forcément...
Erf, elle est pas mal celle-là, tiens.

Y en a vraiment qui ont rien dans le ciboulot...

Thomas

Et encore du grand n'importe quoi 1909386050

par **dacapa** Dim 07 Juil 2019, 18:45

Il aurait pu faire le plein avant de partir ou mettre un filet à fines mailles au dessus ses ruches.

par **Krotal** Dim 07 Juil 2019, 19:25

il ne me viendrait même pas à l'idée de me balader avec des ruches ouvertes. What a Face

C'est vrai que c'est avec des gaziers pareils que tout le monde paye !

par skippeurs Dim 07 Juil 2019, 20:05

De plus lorsque je transhume je fais ça la nuit après avoir fermé les ruches et sanglé; surtout lorsque je vais à plus de 10 kms.

par **David R** Dim 07 Juil 2019, 21:56

Apparemment ils transhument ruches ouvertes de nuit...
C'est curieux...

par skippeurs Dim 07 Juil 2019, 22:25

David R a écrit:Apparemment ils transhument ruches ouvertes de nuit...
C'est curieux...

« Tout apiculteur professionnel sait que le transport d'abeilles en ruches ouvertes ne peut se faire que la nuit alors que les abeilles ne volent pas, mais peuvent seulement marcher », explique-t-elle.

par **David R** Dim 07 Juil 2019, 22:39

skippeurs a écrit:
David R a écrit:Apparemment ils transhument ruches ouvertes de nuit...
C'est curieux...
« Tout apiculteur professionnel sait que le transport d'abeilles en ruches ouvertes ne peut se faire que la nuit alors que les abeilles ne volent pas, mais peuvent seulement marcher », explique-t-elle.

Ça se fait comme ça en France chez les pros ? Ma soeur m'a dit que certains mettaient les abeilles dans des fourgons réfrigérés pour transhumer...

par **ThomasC** Dim 07 Juil 2019, 23:37

On peut transhumer ruches ouvertes, mais la nuit effectivement (et en général dans un camion fermé, pas sur un plateau).

Thomas

par **JC26** Lun 08 Juil 2019, 00:07

Il ne viendrait jamais à l'idée de transporter des ruches ouvertes, de nuit comme de jour, même dans un camion fermé.
Je les arrime bien, sur un support un peu élevé, avec amortisseur, pour qu'elle aient un bonne ventilation et ne soient pas trop secouées dans ma remorque.

Certains apis de "La Belle Province" sont un peu imprudents.

par **ThomasC** Lun 08 Juil 2019, 12:08

Transhumer ruches ouvertes sans lumière est beaucoup moins stressant pour les abeilles. C'est pour ça que certains apiculteurs préfèrent de loin cette méthode.

Thomas

par skippeurs Lun 08 Juil 2019, 12:30

Cela se passe en juin, les 40 ruches quittent la plaine du Forez, pour passer l’été en montagne à 1100 m d’altitude.Cette séance du rucher école, est pédagogique, mais aussi l’occasion d’un bon moment de convivialité.

TECHNIQUES DE TRANSHUMANCE DES RUCHES

Peu nombreuses sont les régions qui permettent de faire plusieurs récoltes successives. Souvent après la miellée principale les ruches sont peuplées d’un gros bataillon de butineuses qui vont ensuite se trouver désœuvrées.
La transhumance des ruches permet d’exploiter au mieux cette main d’oeuvre tout en apportant plus de satisfaction à l’apiculteur dans la pratique de son activité.
C’est principalement le nombre de ruches, le moyen de transport et la longueur du voyage qui vont déterminer la technique à employer pour la transhumance.
Quelle que soit la façon de procéder il y a plusieurs constantes à ne pas négliger.

La fumée de l’enfumoir doit être froide et abondante.
Il faut éviter de transhumer des colonies en pleine miellée (beaucoup de nectar très liquide).
Les ruches doivent pouvoir largement contenir toutes les abeilles (il est préférable de récolter avant et de placer une hausse vide).
La ruche doit être adaptée à la transhumance (plancher grillagé, cadres non battants).

A – La transhumance ruche fermée

C’est une technique qui s’adresse surtout aux petits apiculteurs qui utilisent leur voiture (abeilles et conducteurs dans le même habitacle) pour un trajet qui ne dure pas longtemps (1 heure).

A la tombée de la nuit ou avant le lever du jour il faut faire entrer les abeilles dans les ruches que l’on ferme avec une bande de mousse ou avec tout autre moyen (ne jamais fermer la veille pour transhumer le matin).
Les planchers doivent absolument être grillagés afin que l’air frais empêche les abeilles de s’échauffer en voulant ventiler en vain.
Si le chargement est bien arrimé (hausse et corps solidaires) et bien aéré, cette technique ne présente pas d’inconvénient, elle permet en outre de voyager en début de matinée.
Si les ruches sont mal adaptées, on risque d’étouffer les colonies fortes.

B – La transhumance avec « muselière »

Cette technique présente les mêmes avantages que la précédente tout en donnant plus d’espace et d’air aux abeilles évitant ainsi l’étouffement en cas de trop forte chaleur ou de voyage trop long.
Il existe une variante : le couvre cadre grillagé que l’on fixe la veille. Dans ce cas il n’est pas nécessaire de placer une muselière à l’entrée, on peut l’obturer avec une mousse.
Remarque : la muselière doit pouvoir permettre aux abeilles de sortir de la ruche et de se regrouper à l’extérieur car trop d’abeilles agglutinées vers l’entrée, attirées par la lumière du jour obturerait l’aération par la masse de leurs corps.

C – La transhumance ruches ouvertes

C’est une technique qui s’adresse surtout aux apiculteurs plus expérimentés qui transportent un bon nombre de ruches à la fois sur une remorque. C’est aussi une technique qui nécessite plus de doigté mais qui donne aux abeilles d’excellentes conditions de voyage. Enfin c’est la technique la plus rapide à mettre en oeuvre qui permet de charger de bonne heure (avant la nuit, sans lampe de poche).
« Entre chien et loup » lorsque les dernières abeilles rentrent il faut enfumer copieusement toutes les ruches du rucher avec une fumée abondante et froide. Puis le chargement peut commencer en prenant soin de toujours enfumer doucement chaque fois que l’on choque une ruche directement ou indirectement. Peu importe si quelques abeilles sont sur la planche de vol. Les dernières butineuses de retour des champs iront dans les ruches voisines non encore chargées.
Les vibrations calment beaucoup les abeilles, il est donc nécessaire de laisser tourner le moteur du véhicule pendant toute l’opération.

Lorsqu’on voyage, les abeilles sont très calmes. Parfois certaines se groupent par paquets à l’extérieur de la ruche.
Lorsqu’on s’arrête de rouler ou si le véhicule ralentit beaucoup sur un chemin peu carrossable il se peut que les abeilles sortent en plus où moins grand nombre et courent sur tout le chargement. Il faut prévenir cet inconvénient en enfumant copieusement et globalement tout le chargement. On doit faire de même lorsqu’on s’arrête pour décharger (moteur en marche). Toutes les ruches doivent être en bruissement.
Dans de mauvaises conditions (de température de miellée, d’état de la chaussée…) cette technique couramment employée peut devenir très désagréable pour l’apiculteur s’il ne possède pas un enfumoir puissant en parfait état de marche (du chargement ou déchargement) et d’une tenue bien adaptée (bottes, vareuse et gants). Le plus souvent et avec un bon usage de l’enfumoir cette transhumance est une promenade. Néanmoins, il est préférable d’en faire l’apprentissage avec un apiculteur expérimenté.

Conclusion : Quelle que soit la technique employée, il est absolument nécessaire :

De calmer les abeilles avec de la fumée froide,
de donner le plus d’air possible afin d’éviter les échauffements,
de conserver son enfumoir prêt à fonctionner (sans l’éteindre si l’on transhume ruches ouvertes),
il est préférable d’utiliser des ruches pastorales et de se faire assister par un collègue,
l’abeille du Forez met à disposition de ses adhérents une remorque pouvant contenir 6 ruches au plancher, ainsi qu’une brouette spécialement adaptée au transport des ruches pastorales 10 cadres.

Texte : Marc FOUGEROUSE ;

par **michelfr30** Lun 08 Juil 2019, 13:14

Je connais plusieurs apiculteurs (pros) qui transhument en effet ruches ouvertes. Mais de nuit !

par **JC26** Lun 08 Juil 2019, 13:17

Intéressant, mais en api amateur, sur de courtes ou longues distances (270km, sans arrêt), J'ai transporté jusqu'à 8 ruches dans ma remorque, bien arrimées sur des appuis en hauteur pour avoir une bonne ventilation par le bas, trou d'envol fermé.
Fermeture le soir, après la tombée de la nuit, départ le matin.
Pose en milieu de matinée, ouverture une 1/2 plus tard et le soir ou matin suivant nourrissement sirop 50/50.
Tout s'est toujours bien passé.

par **HAPPY-CULTEUR83** Lun 08 Juil 2019, 16:57

c'est quoi "une ruche pastorale" ?

par skippeurs Lun 08 Juil 2019, 17:13

Pastorale est une ruche qui peut transhumer à l’inverse de sédentaire.

par **michelfr30** Lun 08 Juil 2019, 17:25

Quand je transporte, je ferme les portes Nicot qui restent bien clipsées et je vaporise de l'eau sur les trous de la porte. Elles ont ainsi un peu d'eau et ça rafraîchit.
Il m'est arrivé de bourrer les entrées avec des blocs de mousse qui laissaient passer de l'air (en plus des planchers aérés). Mais les vibrations de la remorque les ont fait sauter... Rien de spécial pendant la route, mais l'arrivée a été folklorique ! je me demande comment elles ont fait pour retrouver leur propre ruche après la dispersion des abeilles dès l'arrêt et l'installation des ruches un peu plus loin...

par **HAPPY-CULTEUR83** Lun 08 Juil 2019, 17:33

skippeurs a écrit:pastorale est une ruche qui peux transhumer à l’inverse de sédentaire

Ok si j'ai bien compris , les dadant, langstrosth etc... sont donc des ruches pastorales, les ruches-troncs, panier ou ruche kenyane sont donc des sédentaires ?

par **michelfr30** Lun 08 Juil 2019, 17:55

Les ruches-troncs, panier ou ruches kényanes sont des sédentaires simplement parce qu'elles sont difficilement déplaçables.
Les autres peuvent être les deux... c'est toi qui choisis de transhumer ou pas. Certaines de mes ruches (Dadant) sont sédentaires, d'autres bougent et deviennent donc "pastorales".

par **HAPPY-CULTEUR83** Lun 08 Juil 2019, 17:59

michelfr30 a écrit:Les ruches tronc, panier ou ruche kenyane sont des sédentaire simplement parce qu'elles sont difficilement déplaçables.
Les autres peuvent être les deux... c'est toi qui choisis de transhumer ou pas. Certaines de mes ruches (Dadant) sont sédentaires, d'autres bougent et deviennent donc "pastorales".

ha ok ce n'est donc pas une catégorie pour classifier un type de ruche. mais juste une autre façon de dire que la ruche transhume ou pas.

par **michelfr30** Lun 08 Juil 2019, 18:03

Et non...
Ne va pas chez ton marchand pour acheter 1 ruche pastorale et une autre sédentaire, sinon il va rigoler !

jocolor

par skippeurs Lun 08 Juil 2019, 18:08

michelfr30 a écrit:Et non...
Ne va pas chez ton marchand pour acheter 1 ruche pastorale et une autre sédentaire, sinon il va rigoler !

Certains vendeurs proposent des sédentaires directement plus trapues, plus lourdes et souvent munies de pieds style chalet de montagne.
https://www.domapi.fr/produit/ruche-dadant-10c-sedentaire/

par **David R** Lun 08 Juil 2019, 21:48

HAPPY-CULTEUR83 a écrit:
skippeurs a écrit:pastorale est une ruche qui peux transhumer à l’inverse de sédentaire

Ok si j'ai bien compris , les dadant, langstrosth etc... sont donc des ruches pastorales, les ruches-troncs, panier ou ruche kenyane sont donc des sédentaires ?

Pastorales = à toit plat.

Et encore du grand n'importe quoi