Courroie extracteur

Salut à vous.
Ce matin j'ai été récolté quelques hausses, mais manque de bol mon extracteur ne tourne pas assez vite pour extraire, c'est la courroie qui a du mal a entrainer la poulie de l'extracteur .
Ça vous est déjà arrivé d'avoir ce problème .J'ai essayé de la retendre c'est encore pire donc je sais pas trop quoi faire .Est ce que c'est la courroie qui est fatiguée :à première vue non.
Y a t'il une technique, produit à mettre sur courroie ou autres?
Merci à vous.

essai de voir si il y a moyen de resserer les poulies d'entrainement, l'axe centrale doit ne plus etre suffisament entrainné, ça ripe
enfin, peut etre

ok mais pareil elles etaient bien serrées ,je sais plus trop quoi faire là.

la courroie :est-elle d'origine : trop longue ?...trapézoïdale ; même profil pour les poulies ?....courroie imbibée d'un corps gras ?

edom71 a écrit:ok mais pareil elles etaient bien serrées ,je sais plus trop quoi faire là.

t'as pensé a tourner le bouton d'acceleration[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ok

Oui oui Purée c'est du matos dont tu te sers très peu et ça merde. Quelle misère. La poulie du moteur tourne impec mais elle n'arrive pas à entrainer cette courroie.

va choper un bas de ta femme, et remplace la courroie par le bas
ça marche pour les bagnoles, tente le

Ouais je vais essayer on verra bien. C'est peut-être tout simplement cette courroie qui est naze..

Essaye un anti-dérapant en spray pour courroie
Ça évite le dérapage.

J'ai une bombe pour adherence pour courroie pour les bagnoles ,je sais pas si ça peut allé avec ça?

essaye et dis nous
l'auteur de ce post decline toutes responsabilités et blablabla.....

Le "rotor" de l'extracteur (partie qui supporte les cadres) tourne t'il librement quand tu le fais tourné à la main??? N'y aurait il pas un ou des roulements de morts ou grippés???

....Rien ne vaut un extracteur à manivelle.....j'ai failli faire ma première extraction avec un extracteur datant des années 1920 !

Bonjour à tous !
Le moteur est peut-être fatigué ?
Dans ce cas là, il faut coupler l'extracteur à un vélo d'appartement et faire pédaler un esclave !
Généralement un bon moteur arrive à s'en sortir, sauf si il est fatigué, les charbons en bout de course ! (ou le bobinage !).
a++++++++azam

Diminue le nombre de cadres par extraction
Miel épais qui a du mal à glisser le long de la paroi de l'extracteur

christounette18 a écrit:essaye un anti-dérapant en spray pour courroie
ça évite le dérapage

Je vois que Christounette s'y connait en bagnoles.
C'est typique des voitures qui passent en sifflant. Elles sifflent surtout à bas régime.
Essayes d'y verser du coca. Ça marche un moment.

Salut bon voilà les nouvelles;Hier j'ai donc fait tourné l'extracteur avec un bas de ma femme en guise de courroie (merci Taobi) bon la vitesse etait moindre qu'avec une courroie mais bon en laissant plus longtemps et en chargeant moins ça la fait quand même.
Il me reste plus qu'a démonté cette courroie qui vas surement être un peu galére car jamais démonté car il faut la sortir de l'axe centrale et je ne vois pas comment faire il y a un ecrou dessous ,je le dévisse et j'essaie de levé cette axe en faisant levier mais nada,je sais pas si je suis clair.
Et ensuite trouvé la même courroie.

debloque le moteur generalement on tend et detend la courroie en bougeant le moteur electrique

Bon ça y est ! Cela venait pas de la courroie. Ça venait de l'embrayage qui avait de l'humidité à l’intérieur, grippage. Tout est rentré dans l'ordre.