Bon plan Motorisation

Bonjour,

J'ai un extracteur que je veux motoriser, j'ai reçu d’Allemagne via Ebay le moteur, j'ai reçu le variateur de Chine.
Je dois commander le manchon d’accouplement le diamètre du moteur est 10mm celui de l'extracteur 15mm.
Est ce que vous rajoutez un palier (roulement) en haut de la cage avant le moteur, le roulement du moteur est il suffisant pour guider la rotation de la cage ?

Le panier ne pose pas en bas de la cuve via une bille?
Si oui, pas de roulement en haut.

OK, il y a une bille en bas, donc je vais faire seulement l’accouplement en haut entre le moteur et l'axe du panier.

Merci.

bonjour
pour ma part je rajoute un palier un palier.
sur les extracteurs Thomas le trou de la barre qui porte la manivelle fait 23 mm je met une bague auto lubrifiante que je prends dans le commerce et tourne un axe de diamètre pour passer de de 10 à 15 mm
ce n'est pas raisonnable de faire supporter la charge radiale sur l'axe de 10 mm Même avec un extracteur bien équilibré en cadres

Bonsoir,

Cela dépend aussi de la taille de l’extracteur, pour un 9 cadres, de nombreux constructeurs accouplent le moteur directement à la cage,

A noter que le réducteur du moteur (bleu..) intègre deux roulements.

Dans la config décrite dans ce fil, je n’ai pas mis de roulement palier, idem ce que fait Logar. Absolument aucun soucis, ni début de faiblesse/usure observée.

gilles94 a écrit:Bonsoir,

Cela dépend aussi de la taille de l’extracteur, pour un 9 cadres, de nombreux constructeurs accouplent le moteur directement à la cage,

A noter que le réducteur du moteur (bleu..) intègre deux roulements.

Dans la config décrite dans ce fil, je n’ai pas mis de roulement palier, idem ce que fait Logar. Absolument aucun soucis, ni début de faiblesse/usure observée.

Oui parce que le poids du panier est supporté en bas en général par une bille. Il faut laisser du jeu en vertical, c'est pourquoi il faut faire une fourchette pour accoupler axe et panier: une goupille Mécanindus dans l'arbre du moto-réducteur en une fente longitudinale dans l'arbre du panier.

Je cherche, je cherche, impossible de trouver un accouplement snif
moteur 10mm extracteur LEGA 14mm en fourchette

Et là où tu as acheté ton extracteur, il ne peuvent pas te le trouver?

Wath a écrit:Je cherche, je cherche, impossible de trouver un accouplement snif
moteur 10mm extracteur LEGA 14mm en fourchette

bonjour, je ne voit pas se que tu veut dire en fourchette, pourrai tu mettre une photo

Bonjour
J’ai trouvé ça, fourchette c’est quoi ??

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jean84 a écrit:Bonjour
J’ai trouvé ça, fourchette c’est quoi ??

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c'est ça que j'ai mis sur le mien, fourchette c'est quoi 

On voit l'accouplement a 0.22 sur la video

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Snoupi: j'ai commandé cette pièce elle ne passe pas le trou, trop épais

snoupi a écrit:

jean84 a écrit:Bonjour
J’ai trouvé ça, fourchette c’est quoi ??

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c'est sa que j'ai mis sur le mien, fourchette c'est quoi 

La fourchette c'est ça...
@Wath: elle ne passe pas quel trou?

c'est cette pièce la que je cherche exactement la même, elle passe le puit celle la, elle est vendu normalement avec un kit de motorisation mais j’arrive pas a la trouver seul.

j'ai commandé celle la: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
trop large,

Snoupi tu as une photo?

Tu suis le lien qu'il t'a mis au-dessus hier à 20h57...

API55 a écrit:Tu suis le lien qu'il t'a mis au-dessus hier à 20h57...

photo du montage je parlais 

Wath a écrit:

API55 a écrit:Tu suis le lien qu'il t'a mis au-dessus hier à 20h57...

photo du montage je parlais 

bonsoir, je m’excuse pour le retard, sur le mien c'est un un quarty la barre du tambour sort , j'aurai pu en  mettre un comme sur la vidéo de Gille 94 que je salue au passage, on voit sur la photo quand sorti il fait une fourchette de 1 centimètre de chaque coté, et pour cela il aurai fallu le faire faire par un tourneur avec un dessin et les cotes[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
J'ai aussi un quarti 9 cadres, j'ai commandé le moteur, le variateur (en chine et pas arrivé, alors qu'il est vendu chez Cdiscount livraison 2 jours) et j'ai eu le même problème pour l'accouplement moteur. J'ai tenté de l'acheter chez quarti en Italie, ils voulaient bien le vendre avec la plaque de fixation du moteur (65€ avec le port), mais je n'ai pas réussi à payer, il n'est pas sur leur boutique en ligne et la communication par mail est difficile en Italien.
Dans l'urgence, je me suis fait le mien en attendant d'en faire tourner un en septembre. Simple et efficace, pour 3 euros en utilisant un raccord de plomberie en laiton.
Il en existe avec d'un côté un diamètre interne de 10 mm (parfait pour le moteur) et de 14 mm de l'autre côté (parfait pour l'axe extracteur).

Un petit coup de meuleuse pour faire la fourchette, un écrou vissé sur le pas de vis pour renforcer et cela a fonctionné. (l'écrou n'est pas visible sur la photo, mais je pense qu'il est indispensable pour éviter d'exploser le laiton)

j'ai percé l'axe du moteur pour fixer le raccord, je n'avais pas de goupille, mais le foret a bien fait l'affaire 
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Dimanche, 100Kg extrait avec ce système en attendant de faire mieux. (pas un tour de manivelle) 
Il ne durera pas, mais cela m'a bien dépanné.

Merci à celui qui a créé la rubrique.

Le foret c'est pour la présentation je suppose...
Quant à la durée de vie, vu les couples ridicules sur un moteur de 100 w à 3200 tr/mn, ça peut durer longtemps. Seul bémol, le miel sur du cuivreux, ça devrait faire de l'oxyde assez vite. Et le oreilles ne gênent pas au passage?

API55 a écrit:Le foret c'est pour la présentation je suppose...
Quant à la durée de vie, vu les couples ridicules sur un moteur de 100 w à 3200 tr/mn, ça peut durer longtemps. Seul bémol, le miel sur du cuivreux, ça devrait faire de l'oxyde assez vite. Et le oreilles ne gênent pas au passage?

Bonjour,
Non, je n'avais rien d'autre que le foret pour bloquer.
Les oreilles ne gênent pas, tout ce petit montage est en dehors de la cuve, au dessus de la barre qui supporte le moteur. cela n'est pas en contact avec le miel.
Pour la récolte l'an prochain, j'aurai fabriqué une pièce comme celle d'origine.

Attention à tes doigts quand ça tourne!!!
(Je suis sensibilisé à la sécurité: je viens de me blesser avec la scie circulaire)

denis hautot a écrit:

API55 a écrit:Le foret c'est pour la présentation je suppose...
Quant à la durée de vie, vu les couples ridicules sur un moteur de 100 w à 3200 tr/mn, ça peut durer longtemps. Seul bémol, le miel sur du cuivreux, ça devrait faire de l'oxyde assez vite. Et le oreilles ne gênent pas au passage?

Bonjour,
Non, je n'avais rien d'autre que le forêt pour bloquer.
Les oreilles ne gênent pas, tout ce petit montage est en dehors de la cuve, au dessus de la barre qui supporte le moteur. cela n'est pas en contact avec le miel.
Pour la récolte l'an prochain, j'aurai fabriqué une pièce comme celle d'origine.

bonsoir, sur la photo que j'ai mise plus haut c'est un quarti 9 cadres et on voit bien la petite fourchette je l'ai bien vissée cela fait 2 ans que je m'en sert et aucun souci. pourrais-tu mettre le lien d'où tu l'a acheté ? merci

bonjour, je suis allé regarder sur Cdiscount je n'ai rien trouvé qui ressemble à ce moteur .

snoupi a écrit:bonjour, j'ai été regarder sur Cdiscount je n'ai rien trouver qui resemble a ce moteur .

Snoupi c est ca ton probleme?

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snoupi a écrit:bonjour, je suis allé regarder sur Cdiscount je n'ai rien trouvé qui ressemble à ce moteur .

Bonjour,
Non, le moteur, je l'ai acheté sur ebay,c'est le variateur de vitesse que j'ai trouvé sur Cdiscount, plus disponible sur amazon, et commandé en chine sur aliexpress il y a deux mois et toujours pas livré.

denis hautot a écrit:

snoupi a écrit:bonjour, je suis allé regarder sur Cdiscount je n'ai rien trouvé qui ressemble à ce moteur .

Bonjour,
Non, le moteur, je l'ai acheté sur ebay,c'est le variateur de vitesse que j'ai trouvé sur Cdiscount, plus disponible sur amazon, et commandé en chine sur aliexpress il y a deux mois et toujours pas livré.

Je pensait que tu avais trouvé un moteur en chine mais par rapport  a ce que tu m'expliques c'est celui  qui vende en Allemagne.  moi quand je commande sur ali express je le fait en hiver  car il d'envoie  un article puis l'autre avec un décalage dans le temps. ( serait il possible le diamètre de ta bille en bas ). merci

bonjour
cette annee j'ai achete a ALPES MOTORISATIONS  le motoreducteur 110w ça change de la manivelle c'est du reve  surtout cette annee avec le miellat

Bonjour,
de mon coté j'ai motorisé avec un moteur de récup avec réducteur je l'ai accouplé avec une roue libre HF1012.
C'est top la motorisation par contre je n'ai pas eu une grosse récolte donc la validation à été courte.
J'ai mis une roue libre pour éviter que lorsque je coupe l'alim l'inertie du tambour entraine le moteur et fasse du dégât.

chinitess a écrit:bonjour
cette annee j'ai achete a ALPES MOTORISATIONS  le motoreducteur 110w ça change de la manivelle c'est du reve  surtout cette annee avec le miellat

bonsoir, j'ai été même  regarder sur le sit il y a un moteur au meme prix pour 9 et 18 cadres c'est pas mieux vue le nombres de ruche que tu as

Bonjour,
Qui a déja essayer d'adapter ce genre de moteur à son extracteur?
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Est-ce que ne ne serait pas un plan plus intéressant finalement que le moteur groschopp?

Pour deux ou trois cadre ok

Au niveau prix le moteur Groschopp reste beaucoup moins cher et il est beaucoup plus puissant que ton premier modèle .

Je n ' ai pas vu de puissance ou de nombre de cadres avec le deuxième modèle .

c'est vrai que je n'ai pensé à la puissance de ces moteurs...

Chez ICKO c'est qui le technicien !!!!!!
Caractéristiques du moteur :
- cache en plastique,
- puissance : 230 V,
- voltage moteur : 24 V,

la puissance est en Watts pas en Volts

bartcom49 a écrit:Chez ICKO c'est qui le technicien !!!!!!
Caractéristiques du moteur :
- cache en plastique,
- puissance : 230 V,
- voltage moteur : 24 V,

la puissance est en Watts pas en Volts

Oui, Alpes motorisations c’est bien, mais cher, 400€mini ! Le prix d’un extracteur manuel 9c...

Le bon plan motorisation que je vous avais partagé reste d’actualité

Super sujet qui m'a permis de motoriser mon extracteur assez facilement.
j'ai préferé poser le moteur sur une partie en bois facile à travailler, plutôt que de percer souder (massacrer) ma barre d'origine.
une reconfiguration manuelle se fera en 15 mn.
j'ai posé un palier sur ma barre transversale de sorte que l'axe soit bien tenu en haut et que ce ne soit pas la bague d'accouplement et le moteur qui subissent des oscillations.
j'ai egalement un fusible entre le moteur et le variateur.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

domi88 a écrit:Super sujet qui m'a permis de motoriser mon extracteur assez facilement.
j'ai préferé poser le moteur sur une partie en bois facile à travailler, plutôt que de percer souder (massacrer) ma barre d'origine.
une reconfiguration manuelle se fera en 15 mn.
j'ai posé un palier sur ma barre transversale de sorte que l'axe soit bien tenu en haut et que ce ne soit pas la bague d'accouplement et le moteur qui subissent des oscillations.
j'ai egalement un fusible entre le moteur et le variateur.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai pas encore fait mon bricolage mais moi aussi j'avais pensé à utiliser du bois. 
Tu as pris où ta pièce d'accouplement? Elle est pour quelle dimension?

Bonjour.
J'ai acheté la même pièce de couplage chez alors motorisations. Ils vendent également un arceau pour éviter de couper la barre centrale. C'est propre à la fin.

Mon couplage est un 10/10 (diamètre de 10 mm entrée et 10mm de sortie....ou l'inverse je ne sais plus!)
Pour 3€

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et le palier 7,90 €
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domi88 a écrit:Mon couplage est un 10/10 (diamètre de 10 mm entrée et 10mm de sortie....ou l'inverse je ne sais plus!)
Pour 3€

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et le palier 7,90 €
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Bonjour et merci pour les liens.
Je ne comprends pas trop l'utilité de ton palier?

Bonjour et merci pour les liens.
Je ne comprends pas trop l'utilité de ton palier?

La cage est , on est d'accord, enquillé en bas de l'extracteur dans un logement avec bille acier.
en haut l'axe s'il était directement accouplé au moteur subirait des mouvements et autres contraintes que pourrait gérer l'accouplement elastique.
Le palier permet de tenir le haut de l'axe (voir sur la photo il est gris et entre la barre transversale et ma pièce de bois) et du coup mon accouplement et mon axe moteur ne subisse pas ces vibrations et ces mouvements .
pour moi c'est beaucoup plus solide ainsi car j'ai 3 points de tenue de l'arbre de cage ; le fond avec la bille, mon palier et mon accouplement  dans une moindre mesure.
Sans ce palier  l'axe à grande vitesse avec des cadres pleins  apporterait de sérieuses contraintes à l'ensemble axe moteur/ accouplement.

mais vous avez le droit ce ne pas voir les choses comme moi !

Domi88, ok j'ai compris ton système. Par contre la pièce d'accouplement que tu présentes, elle s'adapte à différent diamètre d'axe ou il faut choisir la dimension exacte?

Sinon je viens de me commander le moteur (alors que je n'ai pas encore d'extracteur   ); J'ai besoin de votre retour pour les accessoires à acheter. 

Pour l'interrupteur pour inverser le sens de rotation, est-ce que celui-ci (3 positions/6 broches) c'est bon? https://fr.aliexpress.com/item/1005001716044774.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6dc53c00X21QxL&mp=1
Je ne sais pas si ça change qql chose entre courant coutinu ou alternatif pour ce type de composant?

- est-ce que pour le porte-fusible celui-ci c'est bon?
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- et cette boite pour les fusibles?
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Merci pour votre aide

Bonsoir Sinonx (il est 19h49 en métropole).
Je vois que tu as bien étudié le site aliexpress !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai juste un petit doute sur les fusibles, j'ai les mêmes pour ma méhari mais c'est pour du 12 v.
Est ce que ça change quelques choses ? je ne sais pas.
le reste est ok  (porte fusible et interrupteur 3 postions et 6 broches).
pour l'accouplement tu as pas mal de possibilités. ta sortie moteur est en 10mm, reste à savoir quelle sera ton diamètre d'axe de cage.
je cherche le lien et je te l'envoie.
bonne suite

l'accouplement ne s'adapte pas (peut etre une tolérance de 1 mm ou 2) il faut savoir quels sont tes deux diamètre à accoupler

Un fusible 2A pour 12v cc ou pour 220vac ça reste un fusible qui cassera au-delà de 2A
Après pour protéger un moteur il faut un fusible temporisé pas un rapide

ricosa63 a écrit:
Après pour protéger un moteur il faut un fusible temporisé pas un rapide

Merci ricosa c'est cette subtilité qui me manquait, la boite de fusibles multi présenté par Sinonx concerne des fusibles auto 12 v.
il faut des fusibles temporisés qui répondent à des contraintes spécifique des moteurs électriques (il tiennent quelques secondes )

Merci pour votre aide:

Effectivement aliexpress c'est très pratique pour moi car la majorité des sites ne livrent pas à la Réunion. Quand ils le font l'expédition et très cher et arrivée ici, faut souvent encore payer des taxes comme l'octroi de mer et payer à nouveau la TVA, même si elle a déjà était payée...(qui accepterait de payer 2 fois la TVA sur un produit en métropole? ben nous on peut   )vive la France d'outremer. 

C'est donc ce genre de fusible que je dois prendre? En T3A c'est ça?
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Pour le variateur de vitesse, j'ai repéré ces deux produits, à priori les mêmes, mais pas au même prix. Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience en bon ou en mauvais sur ces articles ou ces vendeurs?
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ou celui-ci:
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Il te faut une entrée en courant alternatif (ac)  220 v et en sortie du continu en 180 v (dc).

j'ai un doute sur le blanc, aucun sur le gris (choisir le 180 v dc).

fusible ok